Jag har en kurs för studenter som går sista terminen för att bli civilingenjörer och som under våren kommer att ägna sig åt examensarbeten. Just nu genomför de projektarbeten på företag där de tittar på olika produktionsaspekter och adresserar verkliga problem. Från det minsta företaget med en anställd till det tidigare Produktionslyftsföretaget Tranås Rostfria ända upp till storheter som Scania, Saab och GKN – det är en verklig bredd på företagen!

Vad de ofta har gemensamt, oavsett storlek, är en problembild som känns väldigt relevant inom ramen för Produktionslyftet. De vill ha hjälp med frågor runt flöden och Lean, där vi kan göra konkreta insatser även om det bara blir kortare nedslag under en begränsad tid. Eftersom jag initialt är med ut till företagen kan jag passa på att tipsa om att ta ett helhetsgrepp genom att kontakta Produktionslyftet.

Det andra som jag noterat är att automation kommit tillbaka i intressebilden, kanske som en följd av digitaliseringsdiskussionerna. Från att ha legat lite i bakgrunden är det återigen många som funderar kring detta. Lean och automation är uppenbarligen på ropet vilket ger ytterligare relevans åt Produktionslyftet.

Avslutningsvis måste jag nämna ett av de företagen vi arbetar med, en underleverantör till fordonsindustrin. De har relativt nyligen köpts upp av ett stort indiskt konglomerat och hade då ett möte med de nya ägarna. Dessa frågade företagets representanter hur de såg på framtiden, en inte alltför ovanlig frågeställning. Det intressanta var det tidsperspektiv de hade: 20 år! Riktigt häftigt, ett verkligt långsiktigt ägande och så långt ifrån kvartalsekonomi som du kan komma.